Modifikasi Jeep Cherokee XJ dengan Chevrolet Crate Engine LS7

Seorang penggemar Jeep Cherokee XJ di Jember, Jawa Timur, memodifikasi mobilnya dengan mesin  Chevrolet LS7 V8 7.0 L 505 HP dari Untung4x4.

Desain Revolusioner

Jeep Cherokee XJ, yang diproduksi dari tahun 1984 sampai 2001, termasuk salah satu model terpopuler dari Jeep. Cherokee XJ adalah kendaraan offroad Amerika pertama dengan desain unibody, dimana body dan frame merupakan unit terintegrasi. Jeep membuat Cherokee dengan beberapa pilihan mesin dari 2.1 liter turbo diesel sampai versi bensin 4.0 liter.

Mesin Performa Tinggi

Mesin type LS7 ini satu keluarga dengan Chevrolet LS3 V8 6.2L Crate Engine. Keduanya berkonfigurasi V8, tetapi jika LS3 memiliki kapasitas 6.2 liter dengan 430 tenaga kuda, maka LS7 berkapasitas 7.0 liter dengan 505 tenaga kuda.

Mesin ini dibangun dengan tangan di General Motors Performance Build Center yang bertempat di Wixom, Michigan. Dirancang untuk model-model performa tinggi Chevrolet seperti Corvette dan Camaro, mesin ini pertama terlihat pada Corvette (C6) Z6, sebelum kemudian dipilih untuk Camaro Z/28 generasi ke-V.

Crate Engine – Modifikasi Mudah dan Tanpa Pusing

Crate Engine adalah mesin lengkap yang siap dipasang pada mobil anda. Tujuannya adalah membuat proses modikasi mobil lebih mudah, karena bagian modifikasi mesin sudah dilakukan oleh pabrik. Karena ini memasang crate engine adalah pilihan banyak penggemar modifikasi mobil, karena proses modifikasi menjadi lebih sederhana dan hasilnya juga lebih reliable.

Tertarik dengan mesin LS7 ?  Hubungi kami di 0818-100-057

Modifikasi Jeep Cherokee XJ

Saat dilakukan uji coba pada Jeep Cherokee XJ modifikasi ini, mesin LS7 berhasil mencapai putaran maximal 6300 RPM dengan sukses.

Spesifikasi Chevrolet LS7 Crate Engine

LS7 V8 7.0 L Crate Engine

• Horsepower : 505 HP @6300 RPM
• Torque : 470 LB-FT torque
• Engine Type: LS-Series Small-Block V-8
• Displacement (cu. in.): 427 (7.0L)
• Bore x Stroke (in.): 4.125 x 4.000 (104.8 x 101.6mm)
• Block (P/N 12602689): Cast-aluminum with six-bolt steel main bearing caps
• Crankshaft (P/N 12611649): Forged steel
• Connecting Rods (P/N 12661677): Forged titanium
• Pistons: Hypereutectic aluminum
• Camshaft Type (P/N 12638426): Hydraulic roller
• Camshaft Lift (in.): .593 intake / .588 exhaust
• Camshaft Duration (@.050 in.): 211° intake / 230° exhaust
• Cylinder Heads (P/N 12578449): CNC ported LS7-style ports; 70-cc CNC combustion chambers
• Valve size (in.): 2.200 titanium intake / 1.610 sodium-filled exhaust
• Compression Ratio: 11.0:1
• Rocker Arms: Investment-cast, roller trunnion
• Rocker Arm Ratio: 1.8:1 (offset, intake only)
• Recommended Fuel: Premium pump
• Maximum rpm: 7000
• Reluctor Wheel: 58X
• Balanced: Internal

Untung4x4 – Untuk semua kebutuhan Jeep  anda